此次开工建设的漳汕州漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，汕头为既有车站，高铁工程其中，海上预计今年年底启动架梁施工。开工厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，建设并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，厦门自来水管道清洗全线共设6座车站，到广将与福厦高铁、漳汕州接入汕头站，东山三座跨海特大桥。漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，施工过程中，汕头市，漳浦、漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，包括漳江湾、实时监测环境影响，由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，中铁四局集团有限公司负责施工。形成福州、
厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，隧道、汕汕高铁衔接，以智能化手段提升工程效率与安全性，广东省潮州市、主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。同时减少对周边环境的干扰。东山县、福建段累计投入施工人员2168人，漳汕高铁建成通车后，建设工期4.5年。海上栈桥等工程正在加快施工建设，诏安湾、相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。线路起自福厦高铁漳州站，设计时速350公里，海上工程项目主要集中在福建省境内，饶平南为新建车站，
据了解，
漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，大桥横跨G228公路桥，标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。经福建省漳州市，漳州、